εταιρικά νέα για Γιατί οι μοτοσικλέτες Suzuki καίνε πάντα τις θρυαλλίδες;

1. Εάν προκαλείται από το υπερβολικό ηλεκτρικό φορτίο ή ένα βραχυκύκλωμα, μπορείτε πρώτα να αποσυνδέσετε όλη την καλωδίωση σχετική με το ξένο λαμπτήρα, και τον έλεγχο εάν υπάρχει ένα επίγειο βραχυκύκλωμα σε όλες τις γραμμές που συνδέονται με το, και προσπαθείτε έπειτα να το οδηγήσετε. Εάν η θρυαλλίδα δεν καίγεται, υπάρχει ένα πρόβλημα με το ξένο λαμπτήρα ο ίδιος ή ανάρμοστη καλωδίωση.

2. Ο διορθωτής είναι κακός ή υπάρχει ένα ελάττωμα βραχυκυκλώματος στη γραμμή και την ηλεκτρική καλωδίωση. Μπορεί να μην είναι πολύ σοβαρό. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, η γραμμή έχει ένα βραχυκύκλωμα που οφείλεται από καιρού εις καιρόν στην οδήγηση της δόνησης και των προσκρούσεων, και η ασφάλεια είναι έγκαυμα έξω. Η θρυαλλίδα δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μεγάλη, πόσο μάλλον εγκατεστημένος, δεδομένου ότι μπορεί να καψει έξω το κύκλωμα, τις ηλεκτρική συσκευές ή ακόμα και την πυρκαγιά σύλληψης. Γενικά, η θρυαλλίδα μιας συνηθισμένης μοτοσικλέτας είναι κάτω από 15A.

3.Estimated το πρόβλημα με τη λάμπα φωτός, δοκιμάζει μια άλλη λάμπα φωτός, υπολογίζεται ότι η χαμηλή ακτίνα της λάμπας φωτός βραχυκυκλώνεται, ή υπάρχει μια θέση όπου το κύκλωμα χαμηλού φωτός στηρίζεται δεδομένου ότι οι φίλοι μου εν λόγω, προσπαθούν τη λάμπα φωτός πρώτα, και αφαιρούν έπειτα τη λάμπα φωτός, εάν η λάμπα φωτός δεν ανοίγει τη δοκιμή ανοίγοντας τη χαμηλή ακτίνα και βλέπουν εάν καίει ακόμα την ασφάλεια.